MDEC柴油機(jī)有以下六種控制功能

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一.柴油機(jī)的正常啟動(dòng)和重新啟動(dòng)

　　柴油機(jī)的啟動(dòng)順序由固化在ECU在的程序控制流程圖，當(dāng)給定ECU一個(gè)合適的激勵(lì)信號(hào)以后，采油機(jī)便開(kāi)始啟動(dòng)。

　　如果柴油機(jī)啟動(dòng)失敗，既得到“啟動(dòng)終止”指令后，則柴油機(jī)進(jìn)入重新起動(dòng)程序。

　　

二.啟動(dòng)連鎖

　　I.低冷卻液的溫度設(shè)置。

　　II.高冷卻液的溫度過(guò)高。

　　III.冷卻液液位的高度。

　　

三.柴油機(jī)停機(jī)

　　柴油機(jī)的停機(jī)指令是通過(guò)二進(jìn)制信號(hào)輸入到ECU貨通過(guò)柴油機(jī)的安全系統(tǒng)執(zhí)行停車。

　　

四.過(guò)載保護(hù)作用

　　柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，如果超過(guò)安全限制或傳感器失效的情況下，會(huì)觸發(fā)其過(guò)載保護(hù)。一旦過(guò)載保護(hù)起作用，一般情況下柴油機(jī)此時(shí)的狀態(tài)將不被強(qiáng)行停車（除柴油機(jī)超速時(shí)總被強(qiáng)行停車外）。

　　

五.50Hz/60/Hz雙頻轉(zhuǎn)換

　　為了是發(fā)電機(jī)具有廣泛的云亭范圍.滿足不同對(duì)象的需求,其發(fā)電機(jī)主頻的變化優(yōu)于采油機(jī)的啟動(dòng).對(duì)該種機(jī)組如果：

　　主頻為50Hz，則柴油機(jī)的正常轉(zhuǎn)速為1500r/min；

　　主頻為60Hz，則柴油機(jī)的正常轉(zhuǎn)速為1800r/min。

　　

六.負(fù)荷脈沖（波動(dòng)）

　　在MDEC電子管理系統(tǒng)中，一個(gè)“負(fù)荷”脈沖信號(hào)的獲取和計(jì)算可以改善在重要的突變負(fù)載（在ECU中輸入IUE2）下動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。如果負(fù)荷變化十分迅速，那么這個(gè)信號(hào)可以在不改變速度的情況下調(diào)整供油量來(lái)提高柴油機(jī)的負(fù)荷。

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