柴油發(fā)電機壓縮空氣瓶有許多閥門，中間的大閥門為啟動閥門，打開此閥，則高壓空氣就能從右面的出口送出。打開除污閥。通過除污管便能除去污水和機油等污物。打開充氣閥新鮮的壓縮空氣便能經(jīng)此閥沖入壓縮空氣瓶內(nèi)。空氣瓶上的安全閥的作用是防止空氣瓶內(nèi)的充氣壓力過高時發(fā)生危險，安全閥由彈簧通過彈簧座將球閥緊壓在閥座上，其壓力閥調到2940kPa（30kgf/cm?）后，用鉛封住，不允許人員拆開調動。當瓶內(nèi)壓力超過2940kPa，安全閥自動開啟，空氣從壓縮空氣瓶沖出，瓶內(nèi)氣壓即可降低，以防止發(fā)生爆炸事故。壓縮空氣瓶的結構圖如圖3.12

 

空氣分配器

 

空氣分配器的作用是按照柴油發(fā)電機的工作順序定時地將壓縮空氣分配到相應的氣缸啟動閥去。柴油機空氣分配器體的外圓上有六個出氣管接，分別與六個氣缸的啟動空氣管連接。轉軸5支承在分配體中間的銅套8上，其前端裝有分配盤4.后端通過十字接頭10，由凸輪軸帶動，分配盤端面有一個長圓孔。啟動時壓縮空氣從進氣管接進氣管接入分配器內(nèi)，在空氣壓力的作用下，使分配盤緊靠分配體。分配盤在凸輪軸的帶動下轉動，使長圓孔依次與六個出氣管接相連通，壓縮空氣就按工作就按工作順序定時送到氣缸啟動閥。
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